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口 下手 頭 の 回転。
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0:00 良い思考力とは…
2:08 頭がいい人の弱点
4:28 人の話を聞くには共感力が必要
7:14 話下手な人への注意点（口数が少ない人）
9:45 話下手な人への注意点（口数が多い人）
10:40 強くて頼れる自己
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高速で1桁の足し算できても、３桁の掛け算をしっかりできた方が良い的な感じか？
僕も思いつくこと沢山あるけどそれを表現できなくて
WAISのIQテストで
処理速度と言語能力のIQが30以上離れててバランス悪いらしい
困ってる人はそれもあると思う。
めちゃめちゃわかる。昔回転が速すぎて結局相手が言いたいことなんだっけ？となることに気が付いて速度落としました。（すいか）
慣性移動（頭の回転？）についていけて、しかもパワーの出せる人はほんまの頭の良い人なのかもしれない。将棋でもほんまに強い人は早指しも強いと聞くけど、そういうことなのかな？と思う話でした。
後、よう聞くのは説明下手な人は結論をまずいう。その後、何故そういう結論に至ったかという説明をする。なんですけど、これ大体の相手は結論いっちゃった時点で、「それは自分の考えと違う！」って会話になりませぬ。
車が好きなのもあって、めっちゃ納得した！
ふぅこれを2倍速で聞いてしまう俺って、、、
知り合いに普段無茶苦茶変なこと言ったり話す内容とか返事が「ういうい」とか「うぇいやー」みたいな言葉じゃないようなやつとかがいるけどそいつはまさにミドルだと思う、真面目な大多数の人との話し合いだと考えた事をしっかり具現化して尚且つ返答が早い、ギアはトップに近いけどそれにしては考えが纏まってるし言葉も適切、そのくせ1体1の相談とかすると多少考える時間はあるもののえぐい程こちらの感情を読み取って共感した上にこっちが1番したいこと尚且つそれを叶える現実的なことを具体的な言葉にして返してくる。
もはや考えを全て読んだ上に気持ちまで掌握された気分になる…
恐らく普段は頭の容量使わないために変な言葉喋ってるんだろうけど…
そいつはもはや頭の回転どうこうじゃなくてそいつの特殊能力というか、ギフテッドな気がしてならない、そいつは正しく岡田さんの言ってること全てが出来てる。
良い車は｢燃料が少なくて済む、税金が安い、壊れない｣馬力は要らないよ
全然話が入らない僕は大丈夫ですね！w車と電気ポットの話だけでバーストしましたw
頭の回転が速い人ほど間違った先入観で一杯なの、大迷惑！！
この人の動画みてるだけで
自分の事を賢いと思っている奴はバカだ。
そんな奴らばっかだ
めっちゃ面白い。そうそうわかる～というとこが多いけど、口数が少ない人が正確な言葉探しにエネルギー使ってるなんて、まったく思い付かなかった。単に言語と思考を滑らかに結び付ける機能が低いのかと思ってました。（今度そう思って夫を見てみよう😁）
確かに、口数が少ない人って他人を信用しなさ加減が平均以上。
「正確さを頑張っても絶対に誤解される」って、わかりすぎる🤣
会話ってそこ重要じゃないし、他人は他人の都合で考えるもんだし。
デッサンのくだりは秀逸。実際にクロッキーをやったことがあるのか定かじゃないけど、想像力で語っているのだとしたらすごい。想像することも経験値となる、ということを体現されてる。
いつのまにかサイコパスおじさんじゃなくなったのか
口数が少ない人は言葉に敏感、ほんとそうだとおもう。
口数が多い人は着地点から逆算して喋るとこ途中でやめたほうがいいんかもね。
車の構造と思考が一緒なわけないだろ。
アホか？
せっかちな人が当てはまるかな😊
これ、頭の回転の速いオタクなら結構できたりする。
特に自分のようにエロゲやってたオタクだと得意。
エロゲでは相手の女性が何かしら抱え込んでいる。それを受け止めて相手を観て打ち返していけば。
現実の女性にも滅茶苦茶愛される。そして本質を突く言葉ばかり言っていれば仮に多少早口でも「分かってくれてる～」って思い込んでくれる。
でもこういうことしていると必然的にヤリチンになっていく。そして虚しさも抱える事になるが。
それすらも全て本能や遺伝子のせいなのだと受け入れれば。実は幸せな恋愛や結婚も出来ていく。
まぁ問題は、そこの判断を金銭が鈍らせやすい事なんだけどね。男女ともに。
これは有益な話ですね
先の先の先を考えて高速キャッチボールの感覚で話してしまうと失敗してしまいますよね
ハイギアだけではなくてローギアそしてミドルギアを備え持つ必要性…
優秀じゃない奴らがこれを見て「ウンウンわかるわかる」って自分を慰めるためだけの切り抜き
蛭子さんのエッセイとかうまいですよｗ頭がいいですがちょっとサイコパスｗ
ああ分かりますw接客業もそうですねｗけっして見下すんじゃなくてちょっと違った生き物と
考えておくと苦情とか冷静に対応できますよねw
なるほどなるほど
コレから相手が言うであろう言い訳と選択を一気に並べてさぁどれ？って言うと無駄な会話に時間を割かなくて良いからオススメだよ
女性を口説く時にめちゃくちゃ大事やな。
うーん、これ…ちょっと違うかなぁ。
ロー、ミドル、ハイの3速のギアで分けるんじゃないんだ。
プラス、ニュートラル、マイナスの3属性で考えると良いと思う。
岡田さんは自他共に認めるサイ.コパス属性の持ち主だから
自我を保つ、正当性を持てる強さを欲し、
自分が上になるように、いつも意識している。
そういうタイプの思考。
そうじゃないんだ。
頭の良さ、賢さや話術の巧さは回転だけで見れないし、そもそもパワーじゃない。
蛭子さんのスタイル、タイプはローギアードというか
自分の意見を岡田さんのようにグイグイと話す事で畳み掛ける、押して行くのではなく、
先ずは相手の話を聞いて、相手に押させて、それを引き込む形、吸引して接点を設けるマイナスを活かせるタイプなんだよ。
車のタイヤは地面や氷結路なら氷との摩擦係数、μで両者の接点になっていますよね。
硬い金属や硬質樹脂のスパイク、クルミの殻を砕いた硬い粒などで
滑り易い氷の面を砕いたり、杭を打つようにさしたりして、引っ掻く、取っ掛かりを得るタイプと
路面との摩擦ですり減らないようにある程度の硬さも確保している夏用タイヤと違って
柔らかいコンパウンドで氷の表面の形、凸凹に合わせて柔軟に対応する事で
接地面を広くし滑りにくくするタイプと大きく分かれる。
柔道や合気道と空手の違いで考えてもらっても良いと思う。
どちらも有効だし、それぞれに良さや得意な状況がある、間違っていないんだ。
自動車やバイクの設計、建築などでも、そう。
柔構造と剛構造の関係性とタイプの違いは、文字通り柔道と空手の関係に非常によく似ている。
岡田さんは頑丈なシャシーが良いと言ってたけど、それは違う。
頑丈で安全なキャビンは必要だが
硬すぎるシャシーは足回りに無理が行くからだ。
鋼板ボディの車でもカーボン(炭素繊維によるCFRP)の車でも、そうなんだが
大きな応力と負荷が掛かるとその時だけ一時的に曲がって分散させ
一箇所に集中しないようにある程度の柔軟性は必要なんです。
これをカッチカチにすると…その分、サスペンション、ショックアブソーバーなど足回りに
負担が増して、コーナリングやブレーキングの性能が下がります。
例えば路面に工事の跡、繋ぎ目や凸凹もある、一般道で
サーキットでのレース、競技用のガッチガチの足回りを良いと思い込む素人がいますが
硬すぎて跳ねてしまい、逆に速く走れないんですよ。
どんなに凄い馬力でも路面と車体の間の接点はタイヤの接地面ですので
極端に硬すぎるシャシーや足回りは跳ねて、浮いて、
グリップを失い易い、トラクションが抜け易いからです。
一瞬飛んで、浮いた時には…パワーは伝わらないし、ブレーキの制動力もゼロです。
これが相手の話を聞いていない、こちらの話が伝わらない状態と同じなんです。
蛭子さんはソフトでゆっくりとした雰囲気で相手の話を聞く
相手に話させる聞き上手なわけです。
聞いてもらった事で相手は蛭子さんへの信頼や対話の接点が出来る。
ラジオなどの周波数が合うように
お互いの気持ちが通じ易いように波長を合わせているわけです。
岡田さんの言っているのは、ある意味で賭けです。
自分で考えられない、まだ答えが出ていないだけの人や
他者に頼り、強く背中を押してもらって自分の生き方を決めてほしい人には
頼りになる人、素晴らしい助言でしょう。
波長が合う人には、話を聞いてくれる人には賛同者や共感も生まれますが
合わない人には、逆効果の場合もある。
良くも悪くもそういうタイプ、スタイルなのです。
ジャンケンで先に出していくのが岡田さんでもあります。
その勢いで自分のペースで押して行きたいタイプです。
蛭子さんは先に相手の話を聞いてからの後出しジャンケンです🤣
ソフトなようでいて…強さもあるわけです。
岡田さんが言う『強い自己を持たないと、相手や周囲の人を
虫や犬のようだと思わないと、ブレてしまう。』と言うのは
もう勢いで強く押し切らないといけない。と言ってるわけです。
言い方を変えれば、
相手や状況を自分の思い通りに型にはめれない。と言ってるわけです。
これは本当に賢くて優しくて正しい事を言える人なら、こうはなりません。言いません。
ゆっくりでもソフトでも相手も1人の人間として見て、尊重して
話を聞いてから、自分の言葉を焦らず伝えるだけで済むからです。